Nízkolegované trubky s vysokou pevností / Bezešvé ocelové trubky pro konstrukční účely

Stručný popis:

Ve srovnání s pevnou ocelí, jako je kruhová ocel, má bezešvá ocelová trubka pro konstrukci stejnou pevnost v ohybu a torzi a nižší hmotnost.Jedná se o druh ekonomické profilové oceli, která je široce používána při výrobě konstrukčních dílů a mechanických dílů, jako je olejové vrtné potrubí, automobilová převodová hřídel, rám jízdního kola, stavební ocelové lešení atd. Vyžaduje pouze pevnost a tuhost, ale ne těsnost ocelové trubky.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Popis výrobku

Obsah uhlíku v trubkách z nízkouhlíkové oceli je asi méně než 0,25 %.trubky z uhlíkové oceli v ropných produktech, ropě a plynu a veřejných médiích s návrhovým tlakem nižším než 10 MPa-obsah uhlíku je mezi 0,25 a 0,60 %, jako je ocel 35, 45 atd.;trubky s vysokým obsahem uhlíku - obsah uhlíku je vyšší než Přibližně 0,60 %.Tento typ oceli se obecně nepoužívá při výrobě ocelových trubek.Trubka z uhlíkové oceli-úvod Trubka z uhlíkové oceli obsahuje určité množství uhlíku, stejně jako křemík a mangan.Neobsahuje další legující prvky.Všimněte si, že obsah křemíku obecně nepřesahuje 0,40 %.Abychom zajistili chemické složení a mechanické vlastnosti trubek z uhlíkové oceli, musíme obsah nečistot, jako je síra a fosfor, kontrolovat pod 0,035 %.Jen tak lze vyrábět trubky z uhlíkové oceli vysoké kvality.

Parametr produktu

Standerd	GB/T8162 ASTM A53 ASME SA53 JIS DIN
Třída ocelových trubek	10, 20, 35, 45, Q345, 15CrMo, 12Cr1MoV, A53A, A53B, SA53A, SA53B
Lengh	válcované za tepla (extrudované a expandované): 3-12 m válcované za studena (tažené): 2-10,5 m
Vnější průměr	válcované za tepla: 32-756 mm/tažené za studena: 5-200 mm
tloušťka stěny	2,5-100 mm
Služba zpracování	Řezání nebo dle požadavku zákazníka
detaily balení	Holé balení/dřevěné pouzdro/vodotěsný hadřík
Platební podmínky	T/TL/C

Zobrazit produkt

Aplikace produktu

Konstrukční bezešvá ocelová trubka má největší výkon, široké použití, vysokou pevnost, dobrý komplexní výkon, dlouhou životnost, široké použití, ekonomičtější a další vlastnosti.Používá se především v mostech, lodích, vozidlech a dalších důležitých stavebních konstrukcích.